Load lager 1,5 ton 72V batterijtechniek driewieler
De belastinglager van 1,5 ton 72V batterijtechniek driewieler is een driewielig transportvoertuig aangedreven door batterijen, gebruikt voor het vervoeren van goederen of het dragen van passagiers. Deze driewieler met elektrische engineering heeft de voordelen van sterke toepasbaarheid, flexibele manoeuvreerbaarheid, eenvoudig onderhoud, handige reparatie en lage prijs. Het kan flexibel navigeren door bouwplaatsen, mijngebieden, landbouw en andere scenario's.
De belastinglager van 1,5 ton 72V batterijtechniek driewieler is uitgerust met een duurzame en betrouwbare structuur, met superstabiliteit en duurzaamheid.
De duurzame belastinglager van 1,5 ton 72V batterijtechnische driewieler is gebouwd met verdikte stalen platen voor de laadkast, waardoor een lange levensduur zorgt en de mogelijkheid om harde transportomgevingen te weerstaan. Als een lage prijsbelasting van 1,5 ton 72V batterijtechniek driewieler, heeft het een langdurige batterijduur: 12V x 6 = 72V. Met één lading kan het een rijbereik van maximaal 90 km bieden en kan het binnen 7-9 uur volledig worden opgeladen.
Het is uitgerust met betrouwbare veiligheidsvoorzieningen. De driewieler is uitgerust met drum- en achterste schijfremsystemen om een veilige werking op verschillende terreinen te garanderen. Het kan ook omgaan met een capaciteit die groter is dan of gelijk is aan 25 graden, waardoor stabiele helling wordt geboden. Het heeft voordelen zoals duurzaamheid, economie, milieuvriendelijkheid, enz. Voor transport in mijnen, constructie, landbouw, enz.
Productieapplicatie
De kwaliteitsbelasting met 1,5 ton 72V batterijtechniek driewieler. Het is compact, wendbaar, stevig en duurzaam en heeft een sterk klimvermogen. Het is geschikt voor het transport van bouwmaterialen zoals zand, stenen, bakstenen en cement op bouwplaatsen; Transport van korte afstand van containers en apparatuur in logistiek en opslag; Batchtransport van korrels, meststoffen en veevoer in de landbouwproductie; en het laden van metalen afval en afvalpapier bij afvalrecycling. Het heeft een breed scala aan toepassingen.
De belastinglager van 1,5 ton 72V batterijtechniek driewieler kan verschillende wegomstandigheden aan en is handig en moeiteloos voor klimmen en transport. Het heeft nuluitlaatemissies en laag geluid, waardoor het milieuvriendelijk is.
Productieparameter
Eigenzinnigheid
700 kg
Externe dimensies
2,90m*1,0m*1,35 m
L*w*h
Lading
boxmaat
1.600m*1.0m*500m
L*w*h
/Stalen plaatdikte 3 mm
Maximaal
laadvermogen
2000 kg
De werkbank is hoog boven de
grond
1250 mm
Wielbasis
2050 mm
Minimale hoogte van de grond
200 mm
Sporen lengte
1000 mm
Loodzuivere onderhoudsvrij
batterij
Zes 12V110A onderhoudsvrije batterijen
72V
AC borstelloze motor
72V3000W
3000R
Motorcontroller
72V3000W
Achteras
3T
Schakel versnellingen tussen hoog en
lage snelheden
Achterband
500-14
Voorkant
band
500-12
Remmodus
Hydraulisch remmen
Transmissiemodus
Directe verbinding van de motor
Tillen
apparaat
ZLC
Type DC-serie-geëxciteerde motor
Dyz-E6
hydraulische vermogenseenheid
Hydraulisch
cilinder Ø80
Schokabsorptiesysteem
Negen versterkte bladveren
Helling van beklimming
De windgordel is uitgerust met
Een secundair frame voor absorptie met dubbele schok
Speed Regulation Mode
Pedaalversneller
Directioneel apparaat
STEMSTE TYPE STEUMER
Als een lading met 1,5 ton 72V batterij -leveranciers van driewieler, heeft ons bedrijf professionele mechanische ingenieurs die professionele kwaliteitsdiensten en technische begeleidingsdiensten kunnen verlenen aan verschillende klantengroepen. Tijdens het bevorderen van de toepassing van groene energie op het gebied van engineering, verbeteren we ook constant de batterijprestaties en ontwerpen we lichtere frames om betere services aan te bieden.
Hottags: Load lager 1,5 ton 72V batterijtechniek driewieler
Voor vragen over wegroller, betonnen bestratingsmachine, power troffel of prijslijst, laat uw e -mail aan ons over en we nemen binnen 24 uur contact met ons op.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy